بسم الله الرحمن اارحیم
مقدمه
قیل از هر مطلبی می بایست توضیحاتی را بیان کنیم تا شروعی برای بیان رزومه کاری ما در حوزه کشتی و دریانوردی باشد
فعالیت ما از سال 1379 در زمینه طراحی و ساخت انواع تابلوهای فرمان و قدرت شروع شد همکاری با اراده ساختمان بانک های ملت و صادرات استان اصفهان با خدمات دهی به 86 شعبه بانک ملت در سطح شهر اصفهان و 42 شعبه در استان و 106 شعبه بانک صادرات و 67 شعبه استان در کنار خدمات دهی به چندین شرکت و کارگاه تولیدی ماشین الات معدن و صنایع بسته بندی و مواد غذایی از جمله صنایع سبک منوچهر صالحی – کاوانی ماشین – بسته بندی تک – رسول ماشین در قسمت خط تولید ماشین های اسباب بازی- بسته بندی محبوب – برهانی ماشین مقدمه ای بود برای کسب دانش مهارت و تجربه درکنار تقویت مدیریت و داشتن تیمی قوی و فعال همراه با مدیریت زمان در تکریم و مشتری مداری کاری بود سخت که سپری شد.
در سال 1385 با یک تغییر اساسی بیشنتر زمینه های فعالیت مانند همکاری با بانک ها یا ماشین سازی ها تعطیل یا کم رنگ تر شد و زمینه کارهای تحقیقاتی سرلوحه قرار گرقت بنابراین وانجام برنامه نویسی پزوژه های پی ال سی – اچ ام ای – میکروپرسسورها شروعی تاره بود.در این راستا انجام پروزه های دانشجویی باعث مواجه با انبوهی از مشکلات اساسی برای داشتن محصولی استاندارد یرای تولید صنعنی در اینده ای که برای ما ترسیم شده بود یرو یرو گشتیم پس از حدود 2 سال کسب تجربه زمان اموزش دادن به علاقمندان پی ال سی – اچ ام ای – میکروها فرا رسید و همکاری در گسترش فعالیت موسسه صدرا چیستا زمینه ساز ورود به بخش رباتیک بود اموزشگاهی که الان در بالاترین رتبه و شناخت ترین موسسه رباتیک ایران با کسب مقاوم های کشوری و جهاتی دارای نمایندگی در سراسر ایران و چند کشور همسایه و عربی خلیج فارس میباشد و این همکاری هنوز ادامه دارد.
در حدود سال 90 با اشنایی با مهندس هاشم زینلی بطور ندانسته وارد حوزه دریا و دریا نوردی شدیم و یکی از 3 بخش پشتیبانی تولید دستگاه انتی پایرسی تیم ما در تجهیز تقریبا 60 فروند کشتی تجاری کشنیرانی ایران بر عهده ما بود.پس از این تعمیر انواع بردهای کشتی گسترش یافت از سال 95 رسما ورود ما به دریا بود .
در این سال با سازمان بنادر و دریا نوردی هرمزگان همکاری ما برای بازسازی شناورهای تخریب شده ناجی اغاز گردید شناورهای فوق العاده و های تک که متاسانه بخاطرعدم دانش متناسب در نگهداری و تعمیرات تقریبا مرده بود و سال ها زمان برد که قسمتی از قابلیت های استثنایی این شناور ها به روز و برگرداننده شود.
اما لیست کارهای ما در این سال ها
بازسازی کامل شناورمغروق ناجی 3 مدت زمان کار 9 ماه از انجام کابل کشی تا طراحی و اجرایی سیستم کنترل موتور و گیزبکس سیستم هیدرولیک لنگر – اتش خار -سیستم های ناویری مانند رادار- اکوساندر – چارت -اکدیس- اتوپیلوت تا وی اچ اف – اس اس بی- ای آس اس و…
طراحی ساخت و برنامه نویسی کنترل موتور لایروب سومار ( سیستم پی ال سی ریمنس و فتک با اجرایی شبکه و مانیتوریتگ و ثبت اطلاعات موتور و گیربکس )
بازسازی و تغییر کاربری یدک کش برنا به آتش خار برنا شامل طراحی و ساخت تمام تابلو های شناور از تابلو سوییج برد تا راه اندازی پمپ ها و توزیع تا کنترل موتور و گیربکس و ژنراتورها تا چراغ های ناوبری و سیستم های ناوبری و ارنیاطی سیستم کنترل سکان و هر انچه یک شناور برای حرکت ایمن نیاز دارد و نیازمند تخصص برق میباشد
نصب سیستم کنترل موتور کشتی پولوتو ( سیستم کنترل و مانیمورینگ موتور بصورت شبکه با استفاده از تجهیرات کام اپ شامل دو کنترار اصلی 6 کارت انالوک 10 کارت دیجیتال دو عدد کامپیتر 5 هدد مانیتور)
نصب سیستم ایمنی و مانینورینگ موتور گیریکس -پیج (سیستم سرعت رانش) – دو عدد ژنراتور – شفت ژنراتور- سنسورهای خن با استفاده از 5 عدد کارت انالوگ و 5 عدد کارت دیجیتال با 3 عدد سی پی یو و 2 عدد کارت شبکه کام اپ با 3 عدد کامپیوتر و 5 عدد مانیتور برای کشتی چون شون1
نصب و راه اندازی سیسم شیرینگ بین 3 عدد ژنراتور و شفت ژنراتور کشتی چون شون1
بازسازی و بروزسازی کشتی مغروق ناجی 15
نصب و راه اندازی تابلوهای وکنترل موتور و شاتل یدک کش رشید با استفاده از پی ای سی 1200 زیمنس
نصب و راه اندازی سیستم کنترل و مانیتورینگ موتور و گیربکس و شاتل یدک کش حقگو با استفاده از پی ال سی ز 1200 زیمنس و کارت های ادام
طراحی و ساخت سیستم دسنه مانور یدک کش های گنو – دادمان- سهراب و خلیج فارس
نصب سیستم کنترل موتورهای شناورهای پایلوت بر هادی 1 تا 2 با استفاده از پی ال سی دلتا و فتک
طراحی و ساخت انتن های دی اف برای شناورهای ناجی
طراحی و ساخت سیستم چراغ های راه در سه مدل
طراحی و ساخت پابلیک ادرس
طراحی و ساخت بافر
